Conferencias

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Asset Valuation Model for Highway Rigid Pavements applicable in Public-Private Partnerships Projects
	Luis Arce Pinilla, Ing.	Universidad Técnica Federico Santa María	Chile
	Estudiante de maestría en ciencias de la ingeniería civil en la Universidad Técnica Federico Santa María, Chile. Sus intereses de investigación y experiencia profesional se centran en la gestión de infraestructuras de transporte y hace dos años comencé mi investigación sobre la valoración de activos de carreteras. Actualmente trabaja en un proyecto de investigación en su universidad llamado “Metodología de Valoración de Activos Viales Compatible con el Nivel de Servicio a los Usuarios”, desarrollando e implementando un modelo de valoración para pavimentos de hormigón de autopistas interurbanas concesionadas chilenas.

Geospatial intelligence in pavement management
	Javier Gómez Sánchez, Mg. Ing.	G2 Ingeniería para la Construcción SA	México
	Ingeniero civil por la Universidad Autónoma de Querétaro, México. Máster en ingeniería y operación de drones por la Universidad Isabel I, España. Maestría en Economía y Finanzas por el instituto Suizo de México. Director General de Corporativo G2: G2 Ingeniería para la Construcción SA de CV, G2 Unmanneda Aerial Systems SC y G2 APPS SA de CV.

Construction of a Double Chip Seal with Paving Mat Pilot Project
	DingXin Cheng, PhD. PE.	Centro de Preservación de Pavimentos de California – EE.UU.	EE.UU.
	Director del Centro de Preservación de Pavimentos de California y profesor de la Universidad Estatal de California Chico. El profesor Cheng se graduó en la Universidad A&M de Texas, College Station, con un doctorado en Transporte y Material de Pavimentos, 2002. Universidad de Toledo, Máster en Ingeniería Geotécnica, 1999. Universidad del Noreste, China, Máster en Mecánica de Rocas, 1994. Universidad del Noreste, China, licenciada en Ingeniería Civil, 1991. El profesor Cheng enseña Ingeniería de Transporte, Ingeniería de Tráfico, Diseño de Pavimentos, Material de Pavimentos, Mecánica del Suelo y Cimientos. Y ha desarrollado programas informáticos: Software de Progresión de Señales de Calles de Dos Vías. Graduación de agregados, Sistema de base de datos basado en el conocimiento para las propiedades constitutivas del suelo. Ingeniero Profesional Licenciado, Civil y de Transporte, Texas Miembro del Instituto de Ingenieros de Transporte Honores y Premios: Sigma Xi – Sociedad de Investigación Científica.

Comparing the performance of historical and regular stone pavement structures through Finite Element Method
	Massimo Losa, MSc.	Universidad de Pisa	Italia
	Máster (Laurea quinquenal) en Ingeniería Civil-Transporte en la Universidad de Pisa en 1990, graduado summa cum laude. Máster en Ingeniería Ferroviaria en la Universidad de Roma “La Sapienza”; el curso de máster fue organizado conjuntamente por las universidades de Milán, Génova, Bolonia, Florencia, Roma, Nápoles, Bari y Palermo. Actualmente trabaja en la Universidad de Pisa – Departamento de Ingeniería Civil e Industrial.

Recyclability Potential of Asphalt Mixes containing Waste Plastics
	Ghim Ping Ong, PhD.	National University of Singapore	Singapore
	El Dr. ONG Ghim Ping Raymond es profesor asociado del Departamento de Ingeniería Civil y Medioambiental de la Universidad Nacional de Singapur (NUS). Se licenció en Ingeniería Civil (con matrícula de honor) con una especialización en negocios en la Universidad Nacional de Singapur en 2003 y obtuvo su doctorado en Ingeniería Civil en la Universidad Nacional de Singapur en 2007. Antes de su actual nombramiento, trabajó como investigador postdoctoral asociado en la Escuela de Ingeniería Civil de la Universidad de Purdue de 2007 a 2008, como profesor asistente visitante en la misma universidad en 2009 y, posteriormente, como profesor de 2010 a 2014 y profesor asistente de 2014 a 2020 en el Departamento de Ingeniería Civil y Medioambiental de la Universidad Nacional de Singapur. ... Los intereses de investigación del Dr. Ong incluyen la ingeniería de pavimentos y las infraestructuras y operaciones de transporte multimodal, con énfasis en las futuras megainfraestructuras/operaciones de transporte (como las ciudades sin coches/con coches, los puertos marítimos y los aeropuertos de próxima generación). Es autor o coautor de más de 55 artículos en revistas especializadas, así como de más de 85 ponencias en conferencias internacionales sobre estas áreas de investigación. También participa activamente en proyectos de investigación traslacional relacionados con el desarrollo de ingeniería de mega-infraestructuras críticas en Singapur (incluidos el megapuerto de Tuas, el desarrollo de Changi East y el puesto de control de Woodlands). El Dr. Ong participa actualmente en varios comités científicos de la Junta de Investigación del Transporte, la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles, la Sociedad Americana de Pruebas y Materiales y la Sociedad de Estudios del Transporte de Asia Oriental. Ha recibido varios premios científicos en reconocimiento a sus logros en la investigación del transporte, como el Premio Alfred Noble (ASCE), el Premio Hanjin (IAME), el Premio Takeuchi Yoshio inaugural (OCDI) y el Premio iSMARTi Early Career inaugural. Su experiencia en investigación también le ha llevado a ser consultor del Grupo del Aeropuerto de Changi, la Agencia de Ciencia y Tecnología de Defensa, Surbana Jurong, Global Maritime and Port Services Pte Ltd, y el Instituto Marítimo de Corea. Al Dr. Ong también le apasiona compartir con el público en general sus ideas sobre temas actuales y futuros relacionados con su experiencia investigadora. Ha aparecido con frecuencia en los principales medios de comunicación impresos o de Internet y en entrevistas televisivas en directo o pregrabadas sobre temas relacionados con las infraestructuras y las operaciones de transporte, la movilidad activa y las iniciativas de ausencia de coches.

A Review on Application of Steel Slag as Sustainable Material in Pavement
	Eka Oktavia Kurniati	Universidad de Arizona	EE.UU.
	Estudiante de doctorado en el Departamento de Ingeniería Civil y Arquitectónica y Mecánica de la Universidad de Arizona. Trabajará en la impresión 3D de hormigón como material sostenible bajo la dirección de la Dra. Hee-Jeong Kim en el Laboratorio de Diseño de Materiales Avanzados a Escala Múltiple.

Wander effect of connected and autonomous vehicles on pavement performance
	Jorge Pais, PhD.	University of Minho, Portugal	Portugal
	Jorge Pais es Profesor Asociado del Grupo de Transporte del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Minho, Portugal, desde 1993, donde ha sido jefe de Departamento entre 2006 y 2015 y vicedirector entre 2005 y 2012. Su área de especialización es la ingeniería de pavimentos de carreteras, con énfasis en los materiales de la carretera y el análisis estructural. Sus áreas de docencia incluyen los cursos de pregrado y postgrado de Diseño Geométrico de Carreteras, Diseño de Pavimentos de Carreteras y Diseño de Ferrocarriles. Es autor o coautor de más de 200 artículos en revistas y conferencias internacionales y nacionales.

A Review and Analysis of Porous Asphalt Mix Design Techniques
	Ramez Hajj, PhD.	University of Illinois at Urbana-Champaign	EE.UU.
	Ramez Hajj es profesor asistente en el departamento de Ingeniería Civil y Ambiental. Antes de incorporarse a la UIUC, realizó su doctorado y su máster en Ingeniería Civil en la Universidad de Texas en Austin. Obtuvo su licenciatura en Ingeniería Civil con una especialización en Ciencias de la Ingeniería y Mecánica en Virginia Tech. La investigación del Dr. Hajj abarca todo lo relacionado con los materiales asfálticos y los pavimentos flexibles, desde la investigación del comportamiento del ligante asfáltico a escala molecular, nano y micro, hasta el desarrollo de nuevos materiales para aplicaciones en pavimentos de carreteras y vías férreas, pasando por la resolución de problemas de infraestructura de transporte a nivel de red. ... Principalmente, su investigación se centra en los ligantes asfálticos, las mezclas y los pavimentos, pero, en términos más generales, estas áreas de investigación se sitúan en ámbitos de investigación más amplios como la viscoelasticidad, los compuestos, el aprendizaje automático y el modelado computacional. Hasta ahora, su trabajo incluye descubrimientos científicos fundamentales sobre los orígenes del agrietamiento en la microestructura del ligante asfáltico, así como contribuciones prácticas a la industria del asfalto, a los Departamentos de Transporte estatales y a las agencias de transporte locales. Hasta la fecha, ha publicado en una amplia gama de revistas revisadas por pares en estas áreas, y ha presentado su trabajo en muchas conferencias internacionales. En la actualidad, la investigación del Dr. Hajj está financiada por el Departamento de Transporte de Illinois (IDOT), la Iniciativa de Infraestructura de Transporte Inteligente (STII), el Illinois-Indiana Sea Grant, y numerosos socios de la industria.

Worldwide experiences with SMA grounded to the local reality; a proposal for the Latin American reality
	Gonzalo Oroz, Dr.	CFF GmbH & Co. KG	Alemania
	Planificador territorial y vial de la Universidad Católica de Chile (2001). Profesor asociado en la Pontificia Universidad Católica de Chile (2001-2005). Profesor Asociado en IfEU/ BUW Bauhaus Universität Weimar, Alemania (2008-2013). Doctorado en Planificación Territorial con énfasis en planificación vial de la Bauhaus Universität Weimar, Alemania (2013). Especialización en Pavimentos Asfálticos en el Instituto del Dr. Hutschenreuther, Weimar Alemania (2018). Numerosos cursos de formación avanzada sobre tecnología del asfalto impartidos por la Sociedad Alemana del Asfalto (DAV 2018-2022). Miembro de la Asociación de Ingenieros de Construcción de Carreteras y Tráfico de Turingia, Alemania (desde 2018). Miembro de la Sociedad Geográfica Alemana (desde 2011).

Mechanical properties of Hot Mix Asphalt (HMA) with several contents of Recycled Concrete Aggregate (RCA)
	Gilberto Martinez Arguelles, PhD.	Universidad del Norte	Colombia
	El Dr. Martínez-Arguelles es profesor asistente del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental de la Universidad del Norte (UniNorte), Colombia, desde 2015, donde se ha desempeñado como Coordinador de Posgrado del Departamento. Se graduó con un B.Ing. (Civil) con mención en Gestión de la Construcción de la Universidad del Norte en 2003, MSc. de la Universidad de los Andes en 2005, y obtuvo su doctorado en Ingeniería Ambiental y de Infraestructura de la Universidad Politécnica de Milán en 2014. Sus áreas de docencia incluyen materiales de construcción, materiales asfálticos, diseño y rehabilitación de pavimentos, infraestructura sostenible, cursos de pregrado y posgrado. Es autor o coautor de más de 60 artículos en revistas y conferencias internacionales y nacionales.

Strategies to Improve Worker’s Safety in the Roadway Construction Industry in the USA
	Robinson Vasquez, LLM. MBA.	Desarrollador de Negocios de Seguridad y Gerente de Capacitación en ARTBA	EE.UU.
	Robinson Vásquez trabaja en ARTBA como director de formación en seguridad y desarrollo de negocio desde 2012. Es un experimentado formador y gestor de negocios, con responsabilidades en varios contratos de formación en seguridad y enlace con la comunidad hispana en Estados Unidos y América Latina. Antes de unirse a ARTBA, Robinson se desempeñó como abogado, especializado en derecho laboral y de la construcción en su Perú natal. También fue notario de Lima y director de la Fundación Yantalo Perú. Robinson se graduó cum laude en la Pontificia Universidad Católica del Perú, donde se licenció en Derecho en 1993. En 2009, se graduó con una maestría en derecho o LLM de la Universidad Brigham Young; y también se graduó con una maestría en administración de empresas o MBA en 20011 de la Universidad de Utah. Robinson es un instructor cualificado de ARTBA, OSHA y NSC y cocreador de diferentes materiales de formación en seguridad en inglés y español.

Piezoelectric Sensors for Safety Monitoring of Road Infrastructure
	Carlos Cuadra, PhD.	Universidad de la Prefectura de Akita	Japón
	Carlos Cuadra es ingeniero civil por la Universidad Nacional de Ingeniería, Lima, Perú, 1982. Tiene una maestría en Ingeniería Estructural por la Universidad de Tohoku, Sendai, Japón, 1995 y un doctorado por la Universidad de Tohoku, Sendai, Japón, 1998. Su principal área de investigación está relacionada con la mecánica estructural y la prevención de desastres naturales. Desde 1999 es profesor asociado en la Universidad de la Prefectura de Akita, Japón.

Sustainable Transportation Infrastructure System: Goals and Practices in USA
	Hosin “David” Lee, PhD.	Universidad de Iowa	EE.UU.
	El Dr. Lee es catedrático de Ingeniería Civil y Medioambiental y Director del Laboratorio de Tecnología Avanzada de la Construcción (LACT), del Instituto Tecnológico de Iowa, de la Universidad de Iowa. Es un experto internacionalmente reconocido en ingeniería de pavimentos y gestión de activos de infraestructuras. En la actualidad, el Dr. Lee es editor asociado de la revista MDPI Infrastructures Journal y del consejo editorial de la revista ASCE Journal of Infrastructure System. ... Es miembro de la Academia Nacional de Ingeniería de Corea. Ha sido presidente de iSMARTi, KSEA, KSCEE y KOTAA, del Consejo de Administración del Instituto Tecnológico de Seúl y presidente del Comité de Pavimentos de Carreteras de ASCE. Recibió los prestigiosos premios del Ministerio de Ciencia y TIC de Corea, KSEA, iSMARTi, KOFST, KSRE, el Consejo de Ingenieros de Utah y la Sección de ASCE-Utah. Recibió la cátedra Otto Monsted y las becas de la Fundación COWI de la Universidad Técnica de Dinamarca. Ha sido presidente de la Primera Conferencia Internacional sobre Ciudades Inteligentes, la Primera Conferencia Internacional sobre Mantenimiento y Rehabilitación de Instalaciones de Infraestructuras Construidas, la 24ª Conferencia Estados Unidos-Corea y la Quinta Conferencia Internacional sobre Mantenimiento y Rehabilitación de Pavimentos.

Deflection-Based Approach for Flexible Pavement Design in Thailand
	Auckpath Sawangsuriya, PhD.		Tailandia
	Es ingeniero civil experto de la Oficina de Investigación y Desarrollo de Carreteras del Departamento de Carreteras de Bangkok (Tailandia). Obtuvo su B.Eng. (con honores) en el Instituto Internacional Sirindhorn de Tecnología, Universidad de Thammasat, Tailandia. Obtuvo su máster y su doctorado en la Universidad de Wisconsin-Madison (EE.UU.). Sus áreas de especialización incluyen el diseño y el análisis de pavimentos, la geotecnia no saturada, el control y la evaluación del rendimiento, y la evaluación no destructiva de la geotecnia del transporte.

Análisis de Performance de Mezclas Asfálticas SMA con Asfaltos Convencionales y Modificados con Polimeros
	Jorge Escalante Zegarra, Ing.	TDM	Perú
	Ingeniero Civil con más de 24 años de experiencia profesional, Máster en ciencias y estudios de Doctorado en Ingeniería de Transportes en el área de Infraestructura Vial por la Universidad de Sao Paulo – Brasil, realizó estudios de especialización en asfaltos modificados con polímero y emulsiones asfálticas convencionales y modificadas con polímeros en Estados Unidos, Brasil y México. Autor de diferentes trabajos de investigación de estudios de desempeño de asfaltos modificados con polímeros, procesos de modificación de asfaltos con polímeros y pavimentos económicos, expositor nacional e internacional en congresos, seminarios, cursos, simposios y workshops. ... En 1995 comenzó su carrera profesional trabajando en la dirección de conservación vial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, desde 1998 trabaja en el sector privado pasando por diversas empresas constructoras y consultoras internacionales. Tiene experiencia nacional e Internacional en el área de infraestructura vial y pavimentos por los trabajos desarrollados en países como, Brasil, Angola, South África y Bolivia. Actualmente es Gerente Técnico del grupo TDM.

Desarrollo e Implementación de Pruebas de Calidad para Placas y Apoyos Integrales de Neopreno
	José Luis Rocher Pérez, Mg. Ing.	Rocher Ingeniería S.A.	México
	Ingeniero Civil Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura (ESIA) del Instituto Politécnico Nacional de México. Maestría en Administración en la Construcción. Perito en vías terrestres en estudios y proyectos. Perito en Ingeniería de Costos por el Colegio de Ingenieros Civiles de México. Fundador y Director General de Rocher Ingeniería S.A. de C.V.

Nota:

En breve otros temas serán publicados